ارزیابی اثرات مواجهه با ارتعاش تمام بدن و شوکهای تکراری بر سلامت مسافرین مترو بر اساس استاندارد iso ۲۶۳۱-۱
Authors
abstract
مطالعات محدودی بر روی مواجهه با ارتعاش تمام بدن تجربه شده توسط مسافرین وسایل حمل و نقل ریلی مطابق با iso 2631-1 انجام شده است. بنابراین در این مطالعه ارزیابی ارتعاش تمام بدن با استفاده از دو روش ارزیابی پایه و مقدار دوز ارتعاش ارایه شده در این استاندارد انجام ونتایج حاصله با هم مقایسه شدند. مقادیر شتاب سه محوره در محل تماس مسافر و سطح صندلی در قطارهای مترو شهر تهران اندازه گیری شد. اندازه گیری ارتعاش در 11 قطار متنوع در سه خط مترو تهران در ساعات معمول روزانه صورت گرفت. نتایج ارزیابی مطابق با روش پایه نشان داد که سطوح برآورد شده مواجهه در زمان مواجهه 60 و 150 دقیقه مطابق با معادله ایمنتر استانداردiso غیر از یک مورد همگی در محدوده ی ناحیه راهنمای هشدار بهداشتی ،hgcz، قرار داشتند و بر اساس روش vdv غیر از دو مورد در هر دسته از مواجهه زمانی مورد نظر، که در محدوده ی تعیین شده hgczتعیین شده توسط iso قرار داشتند تمامی مواجهات دارای سطح ریسک پایینی بودند. نتایج حاصل از دو روش ارزیابی توسط iso نشان داد که روشهای ارزیابی متفاوت نتایج متفاوتی را ارایه می کنند که به نظر می رسد که سطوح ارایه شده ایمن در روش vdv بایستی به صورت جدی اصلاح شود چونکه در زمانی که سیگنال ارتعاشی دارای شوکهای با دامنه ی بالای مکرر نباشد نتایج درستی را ارایه نمی دهد. در کاربرد روش vdv جهت ارزیابی مواجهه با ارتعاش تمام بدن در وسایل حمل و نقل ریلی در استاندارد iso 2631-1 بهتر است نتایج با احتیاط بیشتری بکار گرفته شوند و حتما ً روش پایه ارزیابی نیز در ارزیابی بکار گرفته شود.
similar resources
ارزیابی مواجهه راهبران مترو با ارتعاش تمام بدن بر اساس روش های پایه و VDV استاندارد ISO 2631-1
Introduction: Whole body vibration occurs when human is on a vibrating surface and the vibration influences parts of the body which are far from the contacted part. Up to now, various health-related problems due to whole body vibration have been reported, including back pain, sciatica, gastrointestinal problems, genital problems and hearing impairment. In the present research, vibration was mea...
full textارزیابی اثرات بهداشتی مواجهه با ارتعاش تمام بدن مسافرین نشسته و ایستاده در مترو تهران
مترو یکی از رایج‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی در سراسر دنیاست. دامنه بالای ارتعاش منتقل شده به بدن مسافرین در اکثر وسایل نقلیه ممکن است سبب بروز بیماری و عوارض و اثرات بهداشتی متعددی در انسان و به ویژه سبب بروز کمر درد گردد. در این مطالعه عوارض بهداشتی احتمالی ناشی از مواجهه مسافرین مترو تهران با استفاده از روش استاندارد ایزو 2631-1 و با دستگاه ارتعاش‌سنج سه محوره اِس‌وی‌اِی‌اِن 958 هنگام فعالیت معم...
full textارزیابی ریسک بهداشتی مواجهه با ارتعاش تمام بدن در مسافرین نشسته مترو تهران
بدن ما در تمامی وسایل نقلیه با ارتعاش تمام بدن مواجه است. ارتعاش سبب اختلالات اسکلتی – عضلانی در اندامهایی مانند شانهها، گردن و کمر میشود. در این پژوهش، مواجهه مسافرین در وضعیت نشسته در 11 قطار در خطوط فعال مترو تهران در زمان انجام مطالعه بر اساس روشهای [i]RMS و[ii]VDV استانداردهای BS 6841 و ISO 2631-1 و با دستگاه ارتعاش سنج و آنالیزور SVAN 958 انجام گردیده است. نتایج حاصل از مطالعه نشان...
full textارزیابی ریسک بهداشتی ناشی از مواجهه با ارتعاش تمام بدن با استفاده از استانداردهای iso ۲۶۳۱-۱ و bs ۶۸۴۱
مقدمه: رایج ترین استانداردهای مورد استفاده برای پیش بینی ریسک بهداشتی ناشی از ارتعاشات تمام بدن iso 2631-1 و bs 6841 می باشد که فرکانس های توزین و ضرایب مختلفی را برای حساسیت های متفاوت در محور های مختلف ارایه می کنند در این مطالعه حدود 900 دقیقه اندازه گیری ارتعاش بر روی 9 قطار در یکی از خطوط فعال مترو تهران با هدف مقایسه استانداردهای مذکور در بررسی میزان مواجهه با ارتعاش تمام بدن انجام شد. .ر...
full textبررسی تاثیر ارتعاش تمام بدن بر آسایش و راحتی مسافرین مترو
Introduction: Whole-body vibration is one of the factors which may have adverse effects on the comfort of passengers and crew of rail transportation vehicles. In this study, the probable impacts of whole-body vibration were explored on the convenience of the passengers of Tehran metro. Material and methods: Planning, measurement, and pre-analysis calculations were mainly done based on ISO...
full textارزیابی ریسک بهداشتی مواجهه با ارتعاش تمام بدن در مسافرین نشسته مترو تهران
زمینه و هدف: بدن ما در تمامی وسایل نقلیه با ارتعاش تمام بدن مواجه است. ارتعاش سبب اختلالات اسکلتی – عضلانی در اندامهایی مانند شانهها، گردن و کمر میشود. روش بررسی: مواجهه مسافرین در وضعیت نشسته در 11 قطار در خطوط فعال مترو تهران در زمان انجام مطالعه بر اساس روشهای [i]rms و[ii]vdv استانداردهای bs 6841 و iso 2631-1 و با دستگاه ارتعاش سنج و آنالیزور svan 958 انجام گردید. یافته ها: نتایج حاصل ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
journal of research and healthجلد ۶، شماره ۴، صفحات ۳۸۰-۳۸۹
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023